La SNCF a ouvert un marché concernant le remplacement du Pont Maréchal Foch de Sète construit en 1932. C’est un pont ferroviaire à bascule électrifié, permettant le passage des trains tout en s’ouvrant à horaires fixes pour laisser passer les bateaux entre la mer Méditerranée et l’étang de Thau.
Depuis sa création en 1920, Artelia a investi dans son laboratoire d’essais hydraulique à Pont de Claix pour le moderniser et permettre à ses clients de disposer des moyens d’analyse conforme aux dernières exigences sur les essais hydrauliques.
Entrée en service en 1966, l’usine de retraitement de la Hague permet de traiter les combustibles « usé » des centrales nucléaires. Elle permet de séparer les matériaux valorisables des déchets ultimes pour les réexpédier dans les filières correspondantes.
SPRETEC a réalisé une mission complète visant à remplacer la couronne de giration de la grue JD962 du FPSO GIRASSOL. Le contenu de la mission était :
SPRETEC a étudié en phase APS un dispositif d’éjecteur permettant de comprimer un gaz (BP) au moyen d’un liquide (HP) utilisé comme fluide moteur.
